Concept de voitures à Air Comprimé

Un cahier technique confidentiel sur un forum de discution ...n'est plus confidentiel...

lol!

Franchement eric tu est de plus en plus ridicule....
Sort un prototype, convoque la presse, et la respect !!!
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tournage du court metrage d'un ami sur http://guedro.free.fr

vous m'avez l'air tous plus où moins exiter que vous avez du mal a lire.

j'ai dis "si je ne vais pas a la visite vous n'aurez pas le cahier technique" le cahier je l'apporte a la visite pas sur e forum.

donc c'est a vous de decider si vous avez envie de vous couper de bon conseil.

pour info je rappele que j'ai été probablement le premier a construire une coque en fibre de carbone en france pour un sport proto qui a fais les chamiponnat du monde.

ca veux dire que je suis capable d'innover et de creer.

sur le cahier, les couts.si ca ne vous interaisse pas c'est pas grave ca interaissera d'autres personnes, d'autres entreprises, d'autres sociétés.

Alors n'as-tu pas proposé tes compétences à MDI dans ce domaine Question

, peut-être que ça leur aurait permis de gagner du temps, de l'argent et peut-être que les premiers véhicules auraient déjà été sur nos routes.

Pourquoi maintenant critiquer alors leur principe et surtout les chiffres "théoriques" ou obtenus sur banc d'essai Question

. Alors que les soutenir en leur apportant ton savoir aurait permis d'en faire bénéficier tout le monde, et retour tu aurais eu un retour plus important en terme de connaissances sur la motorisation.

Parce que les conseils, ce n'est pas à nous que tu dois les donner, nous ne sommes pas les concepteurs du projet mais de simples futurs acheteurs.
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L' Evolution a besoin d'Air (R), en route pour cette Révolution.

tout simplement parceque mdi croit tout savoir , je suis a mdi ce que mdi est a peugeot ou autres grands constructeurs, c'est pas plus compiqué.

peugeot n'ecoute pas mdi et mdi n'ecoute pas dupont.

Je ne suis pas persuadé que les dirigeant de MDI sachent tout, pour preuve le design de la City2 a été fait par un designer provenant d'un grand groupe automobile, il ne l'ont pas inventé Evil or Very Mad

Même dans le domaine de la motorisation, le principe de l'utilisation n'est pas tout jeune. Ils ne l'ont pas inventé non plus, c'est le processus motorisé qui est inventé selon une étude thermodynamique permettant d'utiliser le maximum de rendement que peux fournir l'Air Comprimé cheers

.

Ce qui me pose problème c'est que l'usine, les locaux empeste le polyester la deuxième fois c'étais pire encore. Je n'ai pas envie de travailler dans une tel ambiance.

Je pensais proffitté de la visite en septembre ou octobre pour parler avec la drh nous sommes en février , la visite est prevue pour mai pendant les ponts, je serrais en vacance, c'est un deuxième problème.

j'ai envoyé a plusieurs reprise des mails a mdi pour essayer de rentrer en contact je n'ai jamais eu de reponse.j'ai telephoné pour savoir ce qu'il en était tout allais bien ils n'avaient besoin de rien ( il ya deux ans).

J'ai fais un site internet qui explique ma position sur la voiture a air comprimé, maintenant nous avons une association et donc je vois pas comment on peu s'entendre et trouver une solution qui nous arrange puisque on arrive dela meme pas a se parler.

il ya 7 ans quand j'y suis allé j'ai parler a monssieur durand je lui ai dis quil falait faire des voitures a 4000 euro avec du gelcoat , il m'a ete repondue que c'etait impossible a ce prix la et que de toute facon les gens veulent de la peinture.de toutes facon j'ai pas insiste par ceque tout ce qu'on me proposais c'etais de faire du polyester et vraiment j'avais pas envie de m'empoisoner.

aujourd'hui ce concept de rtm est un peu dépassé je trouve.

mais bon thobec tu peux faire le mediateur et essayer de leurs expliquer.

peu être qu'avec un (très) bon vent arière on doit arriver aux chiffres de consomation annoncé par mdi. cheers