| Hybride Air comprimé / GPL ? | |
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| Auteur | Message |
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christophe Utilisateur
Inscrit le : 20 Fév 2006 Messages : 35 Localisation : region parisienne
| Sujet: Hybride Air comprimé / GPL ? Jeu 20 Mar - 11:33 | |
| La onecat qui devrait etre commercialisée sera a priori bienergie ... mais au niveau de la bienergie, MDi a t elle songé à utiliser le GPL comme carburant à la place de l'essence ? economiquement pour l'usager, le litre de GPL est à moins de 0,80 euros alors que l'essence est à 1,50 euros ... |
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sgallou Utilisateur

Age : 32 Inscrit le : 09 Jan 2008 Messages : 19 Localisation : Romans sur Isère (26)
| Sujet: Re: Hybride Air comprimé / GPL ? Jeu 20 Mar - 14:20 | |
| Oui mais le rendement n'est pas le même. Prévoir environ 15 % de consommation supplémentaire par rapport à l'essence. Ce qui reste quand même avantageux, et plus propre (combustion quasi complète, pas grand chose d'autre à part du C02 rejeté...). Moi je vote pour (mais je roule déjà GPL ). _________________ Horizon pas net, reste à la buvette... |
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MeisterD Utilisateur

Inscrit le : 20 Fév 2006 Messages : 166 Localisation : Mandelieu (06) France
| Sujet: Re: Hybride Air comprimé / GPL ? Jeu 20 Mar - 23:21 | |
| | sgallou a écrit: | | Oui mais le rendement n'est pas le même. Prévoir environ 15 % de consommation supplémentaire par rapport à l'essence |
C'est le cas pour la technologie des moteurs essence à combustion interne. Je ne suis pas certain que ce ratio soit applicable au moteur bi-énergie de MDI, sachant que ce dernier utilise une combustion externe...  _________________ Plus tu pédales moins fort et moins tu avances plus vite |
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gargouille Utilisateur

Inscrit le : 17 Juil 2008 Messages : 28 Localisation : 59
| Sujet: Re: Hybride Air comprimé / GPL ? Sam 19 Juil - 0:14 | |
| Bonsoir,
Bon je me lance avant de faire une petite présentation.
Utiliser du gaz ça doit d'un coté simplifier car un liquide ne devrait pas aller tout seul au bruleur (donc pompe), du gaz comme c'est comprimé un truc de moins, par contre c'est l'inverse pour le réservoir. Et puis du gaz on peut utiliser du biogaz provenant des déchets et c'est vrai que c'est moins cher. |
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tchobec Modérateur


Inscrit le : 19 Fév 2006 Messages : 407 Localisation : Reims (51) temporairement, France
| Sujet: Re: Hybride Air comprimé / GPL ? Sam 19 Juil - 8:47 | |
| | MeisterD a écrit: | Je ne suis pas certain que ce ratio soit applicable au moteur bi-énergie de MDI, sachant que ce dernier utilise une combustion externe... |
Je pense que cela dépend de l'énergie contenue dans le carburant utilisé, plus elle sera importante meilleur sera le rendement lors de la chauffe.
Pouvoirs calorifiques de divers carburants (d'après un ecobilan des émissions de GES de l'ADEME) :
Essence : de 42,5MJ/Kg à 43,2MJ/Kg suivant qualité de rafinage Diesel : de 42,8MJ/Kg à 43,4MJ/Kg Ester Méthylique : de 36,8MJ/Kg à 37,4MJ/Kg Ethanol : 26,8MJ/Kg
Reste à trouver les autres _________________ L' Evolution a besoin d'Air (R), en route pour cette Révolution. |
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gargouille Utilisateur

Inscrit le : 17 Juil 2008 Messages : 28 Localisation : 59
| Sujet: Re: Hybride Air comprimé / GPL ? Dim 20 Juil - 17:32 | |
| Voici ce que j'ai trouvé: Le pouvoir calorifique inférieur (kcal/litre) de l'essence est de 7 600 contre 6 050 pour le GPL. Il y a donc 25,6% plus d'énergie dans un litre d'essence que dans un litre de GPL.
Et puis qu'il ne faut pas trop de pression pour stoker du GPL (5 bar). |
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MeisterD Utilisateur

Inscrit le : 20 Fév 2006 Messages : 166 Localisation : Mandelieu (06) France
| Sujet: Re: Hybride Air comprimé / GPL ? Lun 21 Juil - 15:32 | |
| OK les amis, le pouvoir calorifique est une chose pour moi assez théorique. A mon sens, dans un moteur essence à combustion interne, en mode essence, il reste pas mal d'imbrûlés, tandis que le GPL aura une combustion bien plus complète. L'écart entre les deux m'intéresse au niveau de l'utilisation du carburant (dans notre cas, le moteur) et pas sur les valeurs "qu'on nous apprend à l'école".  _________________ Plus tu pédales moins fort et moins tu avances plus vite |
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gargouille Utilisateur

Inscrit le : 17 Juil 2008 Messages : 28 Localisation : 59
| Sujet: Re: Hybride Air comprimé / GPL ? Lun 21 Juil - 17:42 | |
| | D'après vous ce serait possible avec une bi-énergie au GPL d'avoir la prime de 2000€ que l'on obtient lors de l'achat d'une voiture gpl ?. |
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tchobec Modérateur


Inscrit le : 19 Fév 2006 Messages : 407 Localisation : Reims (51) temporairement, France
| Sujet: Re: Hybride Air comprimé / GPL ? Lun 21 Juil - 22:43 | |
| Je ne suis pas persuadé que cette prime sera éligibles aux véhicules MDI qui fonctionneraient avec ce carburant.
Cette prime est donnée car le GPL est un carburant adjoint à l'essence (carburant principal de la voiture) alors que dans le cas d'une combustion externe MDI, pas besoin d'essence le GPL suffit.
Et si toutefois elle le serait, ça ne serait certainement pas 2000€ si la voiture ne fait que 3500€. A mieux "peut-être" 500€. _________________ L' Evolution a besoin d'Air (R), en route pour cette Révolution. |
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philamiens Utilisateur
Inscrit le : 03 Juil 2008 Messages : 13 Localisation : Amiens
| Sujet: Re: Hybride Air comprimé / GPL ? Jeu 24 Juil - 9:06 | |
| | Sincèrement je pense que le véhicule sera éligible à la prime quelquesoit le carburant utilisé conjointement, s'agissant d'une prime à l'équipement de véhicules propres. |
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gargouille Utilisateur

Inscrit le : 17 Juil 2008 Messages : 28 Localisation : 59
| Sujet: Re: Hybride Air comprimé / GPL ? Jeu 24 Juil - 13:42 | |
| Il faudrait lire les textes.
Il me semble que dans bien des cas le prix des voitures sera plus élevé que 3500€. |
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| Hybride Air comprimé / GPL ? | |
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