Concept de voitures à Air Comprimé

Je viens de recevoir un courriel de MDI.

Je cite ce qu'il y est écrit :

Voili, voilou, quelques photos de la OneCATs sur roues devant le Show Room de Carros.

Personnellement, je ne trouve pas le design très attirant. Ca change par rapport aux croquis que l'on peut voir sur le site MDI.

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L' Evolution a besoin d'Air (R), en route pour cette Révolution.

bizarre en effet... on se croirait au temps du design fait sur le coin de bureau (en 2003-4 (?), avant la City2). Le rétro droit semble en partie masqué par le montant... Phares de 2CV ?

MDI, svp, faites des efforts (simplissimes) pour vos photos ! On n'a même pas le tableau de bord, ni "l'intérieur"... mais 3 fois le 3/4 gauche ! Demandez à un "fondu" du forum qui s'y entend en photo (pas moi !), il vous fait ca gratos, c'est le cas autour de moi pour nos concerts amateurs.

Il faudra bien arriver à faire de la com' comme tout le monde avant le 19 mars ! Sans y engloutir des millions, ca doit pouvoir se faire ?

Je tempère quand même par un "ouf" de soulagement : la sortie d'une CATS semble en bonne voie.

Au fait, photos en ligne aussi sur mdi.lu

tiens, risn que celle-là (en haut de page), elle serait chouette :
http://zeropollutionmotors.us/

En plus, en regardant par deux fois, il doit y avoir une sérieuse zone morte dans l'éclairage avant avec le retrait des phares Exclamation

Et les feux de changement de direction Exclamation

La tendance actuelle est de mettre des indicateurs sur le côté de la voiture, ici ils sont plus centrés que les phares eux-même Exclamation

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L' Evolution a besoin d'Air (R), en route pour cette Révolution.

A mon avis ces phares ne sont que de passage... On peut qd même pas revendiquer durablement la puissance d'une deudeuche ET son look ! :-D

Ils devaient être à la bourre pour le salon de NiouYorque... Mais au moins ils y seront (quoique je n'aie rien vu de tel sur http://www.autoshowny.com).

Allez, lâchons nous Exclamation

Bon, il s'agit encore d'un prototype...
Rappelez vous celui de la 2CV par exemple :

Ce qui nous intéresse surtout, c'est la performance de la motorisation.
Qui plus est, cette auto correspond au cahier des charges de Tata :
la voiture à moins de 2000 roupies (si ma mémoire n'est pas défaillante).
Et à choisir entre la One et une Logan tongue

Et pour les plus difficiles, il y a de très talentueux tuners qui pourront s'exprimer sur la One pour lui donner une touche plus "sexy"...
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Plus tu pédales moins fort et moins tu avances plus vite

Merci Meister D !!

Je la trouve super cette One !

On ne va pas chipoter pour la position des clignos (Peugeot fait pareil avec la 206).

Un truc important, c'est la position centrale du conducteur (comme sur un kart). Cela change tout pour la conduite.

Faudra juste vérifier le confort des sièges Suspect

Mais le + important c'est que ça avance... ça redonne le moral Cool

Utilisateur Inscrit le : 03 Jan 2008 Messages : 22 Localisation : paris

Hé !!!

Il faut pas titiller c'est surement encore qu'un concept.

Je trouve la voiture super sexy, M. Nègre ne se trompait pas en évoquant un look Méhari / Cox. (le petit reproche à faire c'est le parbrise tout plat qui casse le regard par rapport aux courbes de la carosserie)

C'est vrai qu'elle a l'air légère ... y a rien dedans et c'est le but recherché "simple as possible", pas de fioriture pour ne pas s'égarer du projet.

Le coup des clignotants non présent sur le coté : il suffit qu'ils les intègrent aux rétroviseurs et c'est réglé.

Par contre, reste à voir l'homologation pour la sécurité passive et active (on ne peut pas juger sur des photos, mais ca fait léger les ceintures attachées aux sièges)

Des photos de l'habitacle sont à attendre et une vidéo de la tuture roulante et rugissante !!

Surement beaucoup de communication lors du salon US dans les prochains jours. Ne pas oublier que MDI, en partenariat avec ZPM, vont concourir pour le car X-prize (là aussi pas mal de buzz)

J'ai super confiance au projet, au buisness model... le monde ouvre les yeux et rien n'est trop tard !

Chouette, un jouet pour (grands) enfants tout en plastoc Exclamation

Vu les reflets, on dirait d'ailleurs que le pare-brise est en plexiglass Exclamation

Les portes, elles tiennent par quoi ? des aimants ?

La voiture paraît tellement vide qu'on se demande où est passé le compresseur d'air Question

Sinon maintenant on n'a qu'une envie, la voir rouler ! What a Face

donc dans le busines plan ya marqué que tout les 40 kms il faut faire le plein d'air(100litres) pour que la consomation d'essence ne soit que de 1,5 litre au cent.

on es a la prehistoire de la voiture a air comprimé en somme.

Il y en a qui sont bien à la préhistoire de l'écriture ... lol!

Utilisateur Inscrit le : 03 Jan 2008 Messages : 22 Localisation : paris

A Eric,
En tout cas dans leur buisness plan il n'y a pas marqué qu'ils organisent une escroquerie en montant une association pour voler l'argent des adhérants, à qui ces pauvres gens ne pourront rien dire ou faire parce que le "patron" aura déja tout prévu (avec son idée révolutionnaire - mais à ce stade encore sur papier).

Par contre dans leurs buisness plan, ils annoncent bien que c'est un projet à 100% de développement durable qui crée des emplois locaux et de valeurs, qui permet un gain de place et d'energie. Et du reste, financer par des investisseurs connus et clairement engagés ...

Utilisateur Inscrit le : 19 Jan 2008 Messages : 8 Localisation : meudon

en l'état, je préfère la minicats et de loin.
Elle parait sacrément plus aboutit...
Maintenant il reste à voir les prouesses techniques et les évolutions vers une voiture fermée.

je trouve la one cat parfaite pour la viste d'un par d'atraction tel que jurassik park II Very Happy

pour mon association c'est tres simple, la cotisation est de 10 euros.

Donc en cas de reussite c'est la planete entiere qui en proffite et ca permet d'avoir un vehicule sur le marcher a un prix tres competitif, ca vaux largement les 10 euro c'est le prix d'une place de cinema. si tout ceux qui avait visité le site avait donné 10 euro yarais deja un proto qui roule.