Concept de voitures à Air Comprimé

Hi !

Here is a very interesting report (.pdf in a .zip file: 1.7MB) from International Energy Agency about evaluation of different existing storage devices.

It shows that compressed air has its place ! Very Happy

Regards,

Marsupy.

Voici le résumé en français inclus dans le doc. tout en anglais...

Si certains sont intéressés je pourrai traduire les passages concernant l'air comprimé.

Ce doc. étudie principalement les différents moyens de stockage de l'énergie électrique fournie par panneaux solaires mais aussi de leur adéquation à d'autres usages, mobiles notamment.

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Résumé

EVALUATION DES MOYENS DE STOCKAGE D’ENERGIE DANS LES SYSTEMES PHOTOVOLTAIQUES AUTONOMES

L’objectif principal de ce document est de faire un état de l’art des différentes possibilités de stockage d’énergie qui pourraient être utilisées dans les systèmes photovoltaïques autonomes. Le document décrit les particularités propres à chaque technologie et souligne les avantages et inconvénients de chacune. Le point de référence de l’étude est défini par la
batterie plomb-acide qui est largement employée dans un grand nombre d’applications. Les autres technologies candidates sont ensuite passées en revue afin d’évaluer leurs caractéristiques et performances et d’étudier leur emploi possible dans les systèmes photovoltaïques en lieu et place des batteries au plomb traditionnelles :

• Batteries au lithium,
• Batteries au nickel,
• Batteries métal-air,
• Batteries sodium-soufre,
• Supercapacités,
• Volants d’inertie,
• Batteries redox,
• Piles à combustible-électrolyseurs,
• Stockage à air comprimé,
• Stockage magnétique à base de supraconducteurs,
• Stockage par pompage hydraulique,
• Stockage thermique.

Concernant les systèmes photovoltaïques autonomes, quelques technologies de stockage d’énergie pourront représenter une alternative aux batteries plomb-acide lorsqu’elles se seront affranchies de certaines limites actuelles (coût, complexité, taille des installations, impact sur
l’environnement, etc.) qui empêchent aujourd’hui une large dissémination sur le marché et le remplacement des batteries au plomb dans un futur proche.

Les principales conclusions sont les suivantes :

Batteries au lithium: elles montrent des performances bien appropriées aux systèmes PV autonomes mais une baisse du coût est nécessaire pour qu’elles deviennent une alternative réaliste aux batteries au plomb.

Batteries au nickel-cadmium: elles sont aujourd’hui très compétitives face aux batteries au plomb en tant que produit de masse, partout où ces dernières utilisées (même si elles offrent de moins bonnes performances techniques en matière d’autodécharge et de rendement) mais le coût de cette technologie empêche encore une large dissémination. Elles peuvent être préférées pour une utilisation en climat froid.

Batteries métal-air: elles offrent des performances techniques réduites spécialement en matière d’autodécharge, durée de vie et rendement.

Batteries au sodium-soufre: elles ont de bonnes caractéristiques techniques (sauf pour la densité de puissance), mais le coût et la dangerosité du produit sont un handicap pour une
utilisation dans un système photovoltaïque.

Supercapacités: elles ne devraient être utilisées que pour de courtes durées de stockage et des besoins en densité de puissance (très faible densité d’énergie, forte autodécharge et coût élevé).

Volants d’inertie: ils ne devraient être utilisées que pour de courtes durées de stockage et des besoins en densité de puissance (coût et autodécharge limitent leur utilisation dans un système photovoltaïque).

Batteries Redox: elles présentent de bonnes caractéristiques technico-économiques; leur taille et l’autodécharge quand elles sont connectées les rendent inappropriées aux systèmes PV.

Pile à combustible-électrolyseur: elles ne sont pas bien adaptées aux systèmes PV autonomes à cause du faible rendement, de la courte durée de vie et du coût élevé.

Systèmes à air comprimé: ils demeurent assez chers par rapport aux batteries au plomb; le rendement énergétique et l’autodécharge en mode connecté doivent être améliorés également.

SMES: ils ne sont pas vraiment adaptés aux applications solaires isolées, mais plutôt aux grands systèmes connectés au réseau.

Stockage par pompage hydraulique: il n’est pas vraiment compétitif face aux batteries au plomb à cause de sa faible densité d’énergie, sa complexité et son coût.

Stockage thermique: il n’est pas vraiment adapté aux applications solaires isolées, mais plutôt aux grands systèmes connectés au réseau.

La conclusion principale de ce rapport est qu’il n’y a aujourd’hui aucune technologie de stockage d’énergie susceptible de remplacer les batteries plomb-acide dans un futur proche pour les systèmes photovoltaïques autonomes pour des raisons économiques et/ou techniques.

Le document est composé de cinq parties: les trois premières proposent une analyse des caractéristiques, performances et limites des différents types de batterie rechargeable, des moyens de stockage de courte durée (filtres) et des autres technologies de stockage de l’énergie, la quatrième fait une comparaison globale et la dernière traite de leur utilisation
spécifique dans les systèmes photovoltaïques autonomes.

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