tchobec
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|  Sujet: Où utilise-t-on des réservoirs en carbonne ? à part chez MDI  Dim 15 Oct - 19:32 | |
| Bonjour,
Je me suis penché un peu sur l'utilisation des réservoir en enroulement filamentaire de carbonne car à par chez MDI, je ne savais pas où ce système était utilisé.
Et bien pas de surprise, EADS partenaire de MDI pour la fabrication des réservoirs utilise ce système de réservoir en carbonne - kevlar pour les étages de la fusée Ariane, pour les réservoirs des satellites et pour les Missiles balistiques, dont le dernier né le M51 (50T, 12m de long en 3 étages, 2,3m de diamètre).
| www.space.eads.net a écrit: | Les réservoirs haute pression réalisés par EADS LAUNCH VEHICLES équipent, depuis 1984, nombre de satellites internationaux ainsi que les lanceurs Ariane 4 et 5.
EADS LAUNCH VEHICLES applique son savoir-faire en matière d'enroulement filamentaire, initialement développé pour la réalisation des corps de propulseurs de missiles balistiques, à la fabrication de réservoirs de stockage de gaz à haute pression. Le plus souvent remplis d'hélium ou de xénon, ils sont utilisés dans les systèmes de propulsion de véhicules spatiaux et servent notamment à la mise à poste de satellites et à la pressurisation des circuits d'ergols de lanceurs.
Pour gagner de 30 à 50% de masse par rapport aux réservoirs tout métal, EADS LAUNCH VEHICLES met en œuvre des produits performants : un liner métallique, de faible épaisseur, assure l'étanchéité et sert de mandrin à une enveloppe composite, bobinée en fibres de Kevlar ou de carbone qui garantit la tenue à la pression. A fin 2000, tous les réservoirs qui ont volé ont parfaitement rempli leur mission.
Les réservoirs sphériques pour satellites ont des capacités de 18 à 90 litres pour des pressions de service atteignant 300 bar. Ils équipent 84 satellites internationaux.
Les réservoirs pour lanceurs (capacité 123 litres – pression de service 326 bar) équipent Ariane 4 depuis le vol 49 et permettent de gagner près de 80 kg sur la masse totale du deuxième étage, ce qui représente 18 kg de charge utile en plus. C’est la fibre de carbone qui a été retenue pour les réservoirs entrant sur l’EPC (Etage Principal Cryotechnique) et l’EPS (Etage à Propergols Stockables) d’Ariane 5 (capacité 300 litres – pression de service : 400 bar).
Aujourd’hui, EADS LAUNCH VEHICLES poursuit ses efforts d’innovation et d’adaptation aux besoins de ses clients en développant une nouvelle gamme de réservoirs haute pression, de forme cylindrique, réalisés par bobinage de fibre de carbone sur liner métallique. Ces réservoirs de nouvelle génération présentent l’avantage de pouvoir s’adapter aux différents besoins et applications dans des délais courts et à des coûts significativement réduits, leur volume étant évolutif. Ils sont compatibles avec l’hélium pour la propulsion chimique et avec le xénon pour la propulsion électrique. Parallèlement, EADS-LV mène des travaux de recherche sur de nouvelles technologies de liner, plus légers et à moindre coût. |
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