Concept de voitures à Air Comprimé

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 C'dans l'air France 5

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eauho
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MessageSujet: C'dans l'air France 5   Lun 03 Jan 2011, 12:04

Bonjour,

Extrait de l'émission dont visiblement cette personne roule pour Bolloré .

L'avis pas très positive, de la voiture à air comprimé de ce Monsieur.


L'émission complète du Mercredi 29 décembre 2010,directement sur le site.
http://www.france5.fr/c-dans-l-air/index-fr.php?page=resume&id_rubrique=1609&date=2010-12-29


Mon avis
Le véhicule Airpod ressemble à une remorque de transport de chevaux.
Ce n'est pas une réussite de conception.
L'idée du moteur et génial par contre .
Il est incompréhensible que MDI,n'ai pas mis sur le marché Français et Européen un véhicule sans permis.
Un formidable tremplin pour les modèles supérieurs et quel promotion.
Idéal pour les livraisons en ville,les services postaux privés,ect ect (sauf la poste qui roule aussi pour Bolloré,amis oblige)


forte ressemblance !

Merci et bonne journée
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marcopolo245
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Lun 03 Jan 2011, 12:34

Bonjour,

Si jamais vous avez l'occasion de venir sur Carros, n'hésitez pas à aller tester l'Airpod (en prenant au préalable rendez vous avec MDI).
Pour l'avoir essayé plusieurs fois je peux vous dire que c'est un véhicule confortable, trés maniable et nerveux...bref rien à voir avec une remorque de transport de chevaux Wink !

L'Airpod qui est maintenant homologué par Luxcontrol est un Airpod qui ne peut dépasser les 45km/h (source MDI).
Je me trompe peut être mais si il ne dépasse pas cette vitesse, il n'y a pas besoin de permis.
L'Airpod GT qui roule jusqu'à 70/80 km/h va démarrer une nouvelle phase d'homologation en ce début d'année (source M. Guy Negre de MDI).
Aux dernieres nouvelles (venant de M. Sambuc de Catecar et de M. Guy Negre de MDI) l'Airpod devrait être commercialisé début avril 2011.
A savoir si l'Airpod GT sera lui aussi homologué à cette date...là je ne m'avance pas.

A suivre donc ...

Marc
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keroro
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Lun 03 Jan 2011, 12:58

eauho a écrit:
Il est incompréhensible que MDI,n'ai pas mis sur le marché Français et Européen un véhicule sans permis.
Peut être parceque MDI n'est pas capable de produire des voitures avec des perfs proches de celles annoncées...
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benracer85
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Lun 03 Jan 2011, 15:45

je rajouterai mon cher keroro qu' il a aussi le fait lorsque l'on regarde les question sms en fin d'émission et comment parle le représentant d'autolib' sur la question sur la voiture à air comprimé ça semble tabou et surtout qu'il s'en moque. Suspect De plus à la lecture de certains sms, je me dit que effectivement la relation avec le président à dut jouer en faveur de Bolloré. Twisted Evil
Enfin on verra ce que sa va donner. Razz
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Nemosus
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Lun 03 Jan 2011, 15:49

L'émission ne portait pas sur "la voiture électrique", mais plutôt sur l'AutoLiB à Paris.
La traction à air comprimé a été juste évoqué à l'occasion d'une question SMS et vite évacuée.

Vous suivez mal l'actualité MDI, cher Eauho : le premier modèle d'Airpod homologué est précisément un VSP !
Mais, comme pour la Bluecar, il y a des doutes sérieux sur l'autonomie "vraie", c'est-à-dire dans une utilisation journalière réelle, avec démarrages, accélérations, freinages, chauffage, phares, essuie glaces, radio, etc.
Ceci dit le marché de ces voiturettes n'est pas très important : environ 30.000/an en France et leur prix est élevé (environ 10.000 €), mais ceci explique peut-être cela..
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benracer85
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Lun 03 Jan 2011, 15:55

Nemosus a écrit:

Mais, comme pour la Bluecar, il y a des doutes sérieux sur l'autonomie "vraie", c'est-à-dire dans une utilisation journalière réelle, avec démarrages, accélérations, freinages, chauffage, phares, essuie glaces, radio, etc.
pareille mon cher Nemosus j'ai quelles doutes sur l'autonomie et d'ailleurs vous verrez l'animateur plaisanter en disant que les 250km, c'est sans stéréo, sans essuis_galces, sans chauffage... lol!
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marcopolo245
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Lun 03 Jan 2011, 17:52

Trés intéressante cette émission...que je regarde régulièrement et que j'aime bien.

Je ne savais pas que l'autolib était prévu pour les personnes qui souhaitent utiliser une voiture pour des déplacements occasionnels ???
On dit ensuite que le système n'est pas adapté pour des personnes utilisant le véhicule pour leur trajet domicile-travail car trop cher ???
et enfin on nous dit que le système permettra de remplacer un grand nombre de véhicules classiques qui circulent dans Paris et entre Paris et sa banlieue...ah bon ??? c'est peut être le cas pour les gens habitant dans Paris et travaillant dans Paris (mais à ce moment là je pense qu'ils utilisent plutôt les transports en commun type métro plutôt que de se retrouver dans les bouchons) mais ca n'arrangera surement pas les personnes habitant sur Paris et travaillant en banlieue et l'inverse. Donc je ne vois pas en quoi cela diminuera le nombre de véhicule...au contraire je pense que ces véhicules vont se rajouter puisqu'ils n'ont pas la même utilité que la majorité des véhicules qui transitent sur Paris et sa banlieue.

J'espère aussi que quelqu'un de ce forum va pouvoir nous stocker cette émission dans un coin pour qu'on la ressorte bientôt au monsieur de l'autolib qui intervient à la fin de l'émission à propos du véhicule à air comprimé.

Le débat aussi était intéressant car on voit que le projet tel qu'il est concu est voué au déficit et donc à l'échec...mais d'ici là certains s'en seront servi comme tremplin politique ou économique....au dépend du citoyen parisien qui devra payer la note...

Le mot autopartage est utilisé plusieurs fois dans cette émission. On y mélange un peu tout et n'importe quoi malheureusement sans détailler précisément toutes les solutions qui existent actuellement en France et dans le monde. Celles qui marchent, celles qui marchent moins, les limitations actuelles.
Mais c'est vrai que le sujet de l'émission c'est le vélib' et l'autolib' de Paris...un peu restrictif... dommage.
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benracer85
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Lun 03 Jan 2011, 18:35

je peux vous le faire si vous voulez... Wink
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marcopolo245
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Lun 03 Jan 2011, 18:39

benracer85 a écrit:
je peux vous le faire si vous voulez... Wink

merci benracer85 !
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benracer85
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Lun 03 Jan 2011, 18:43

c'est fait la réponse à la question dure en fait 55 secondes environ. Wink
je ne l'est pas mise sur YouTube pour éviter de me la faire bloquée voir supprimée.
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MackYavel
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Lun 03 Jan 2011, 20:15

Ah ... et les bluecar seront produites "EN ITALIE" !! merci M. Bolloré pour les emplois Mad


" je me dit que effectivement la relation avec le président à dut jouer en faveur de Bolloré"

Comme l'a été le vélib et decaux avec Chirac tongue
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keroro
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Mar 04 Jan 2011, 13:32

MackYavel a écrit:
Ah ... et les bluecar seront produites "EN ITALIE" !! merci M. Bolloré pour les emplois Mad


" je me dit que effectivement la relation avec le président à dut jouer en faveur de Bolloré"


Comme l'a été le vélib et decaux avec Chirac tongue
Delanoë n'est pas un grand Sarkoziste tout de même.
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Nemosus
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MessageSujet: Re: C'dans l'air France 5   Mar 04 Jan 2011, 14:47

marcopolo245 a écrit:

Le mot autopartage est utilisé plusieurs fois dans cette émission. On y mélange un peu tout et n'importe quoi malheureusement sans détailler précisément toutes les solutions qui existent actuellement en France et dans le monde. Celles qui marchent, celles qui marchent moins, les limitations actuelles.
Mais c'est vrai que le sujet de l'émission c'est le vélib' et l'autolib' de Paris...un peu restrictif... dommage.
Pourtant il y a un système d'auto-partage qui devrait marcher assez bien : le taxi. Mais il aurait fallu un peu plus de courage politique que n'en a eu Fillon en enterrant les propositions Attali.
Je me demande s'il ne serait pas plus intelligent que la ville de Paris revoit le problème , plutôt que de lancer 3000 bagnoles de plus dans une ville en état apoplexique chronique.
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