Concept de voitures à Air Comprimé

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 eMobility au Luxembourg

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Jiji le Suisse
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MessageSujet: Jiji à l'eMobility   Dim 22 Mai 2011, 20:28

Mes chers amis des voitures aériennes, bounce

Je viens de rentrer du Luxembourg avec ma femme où nous avons passé le week-end. Après deux fois 5h30 de voyages, je peux vous dire que je suis époustouflé par les avancées de MDI, même si c'est la 1ère fois que je les vois personnellement.

Comme je sais que la famille Nègre et les collaborateurs nous lisent, je me permet encore de leur remercier de leur chaleureux accueil au stand!

Je vais ainsi peu à peu vous renseigner et contrôler ce que dira Didier Wink

Ce week-end, je pense avoir dû discuter avec eux pendant environ 4 heures de manière publique avec des curieux qui nous écoutaient d'une oreille... Ce sont tellement des gens passionnant et passionnés (Merci encore à Messieurs Cottyn, Verdiani, Lantin et Nègre, bien sûr!) cyclops

Pour McCarmen: on en a pas parlé du bus qui reste me semble-t-il encore un projet sur papier.

J'ai enfin compris pourquoi les annonces des dates de production n'ont pas encore été concrétisées: les "investisseurs" Evil or Very Mad (sauf Tata et quelques autres) n'ont jamais suivi financièrement (malgré leurs intentions de départ) ; cela explique passablement les retards de MDI.

Comme mes conversations se sont faites au stand publiquement, je ne trahirai aucun secret si je vous dis cette bonne nouvelle: l'airpod est désormais définitif (à 90% env. selon moi): le moteur est prêt What a Face (je vous dirais peut-être plus tard le rendement incroyable qu'ils ont obtenu), la carrosserie en RTM est modifiable à souhait selon les modèles, le design intérieur est définitif et optimisé aussi (pour les 1ers modèles vendu en tout cas) pour remplir le cahier des charges du poids (env. 220-250 kg). Ils ne leur manque plus "que" d'avoir les derniers fonds pour recevoir le modèle du réservoir définitif (de l'ordre de 500'000 euros à payer à l'entreprise américaine (je ne sais pas qui)) et d'autres petites choses.
Quand je dis: " les derniers fonds pour recevoir le modèle du réservoir définitif", ma phrase est à prendre avec circonspection: je ne suis pas un spécialiste et je dis ce que j'ai compris (donc pas tout) des nouvelles de M. Guy Nègre et d'autres.

Moralité du jour: l'argent est vraiment le nerf de la guerre. Au passage, qui veut casser sa tirelire (en Suisse, on dit "crousille") ? clown

Mais je ne veux pas trop en dire: Didier fera bien mieux que moi pour les détails techniques.

Des bonnes nouvelles pourraient être communiqués par MDI dans les semaines qui viennent avec leur nouveau site internet ou les médias, si tout va bien.

Ma femme a été très impressionnée aussi par le design de l'Airpod qui plaira sûrement aux femmes.

Pour mes impressions générales, j'ai pu aussi essayé l'Arpod rouge, le proto. Je confirme les impressions générales de Didier. Moi, je me suis trouvé comme dans un jeu vidéo: simplicité et prise en main très intuitif de la conduite avec le joystick ont été mes 1ers commentaires.

J'ai fait aussi un petite vidéo que je vais tenter de mettre sur youtube (si mes moyens techniques le permettent).

Voilà pour mes 1ers commentaires... J'en reviens transformé, très excité et impatient pour la sortie prochaine de l'Airpod innovant (si les finances des investisseures suivent... Rolling Eyes )

Enfin, mes remerciements vont également à l'équipe d'Air Pur des Vosges qui m'a incité à faire ce voyage formidable! farao
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Eric DUPONT
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Dim 22 Mai 2011, 20:44

Oui moi je pense que cest du bluff et que le moteur ne marche pas .
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Jiji le Suisse
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Dim 22 Mai 2011, 20:55

Eric DUPONT a écrit:
Oui moi je pense que cest du bluff et que le moteur ne marche pas .

Je suis désolé, mais il y a plein de film d'Airpod sur youtube (par exemple) qui roulent... même si c'est sur un petit trajet, l'Airpod roule, vous ne pouvez pas dire le contraire.
Les questions débattues concernent l'homologation, l'autonomie, le poids, le prix, etc, mais pas sur le fait que, "et pourtant, la voiture roule" (et donc, logiquement que le moteur "marche" ou plutôt fonctionne drunken )

Alors, M. Eric Dupont, merci de faire des commentaires si possible constructifs, car je commence à avoir marre de vos "trolls" qui répètent à l'envie les mêmes mots... Sleep
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OlivierG
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Dim 22 Mai 2011, 20:58

Merci Jiji, pour votre investissement personnel, et de partager vos impressions.
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Eric DUPONT
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Dim 22 Mai 2011, 21:10

Je pense que si le moteur marchait, mdi en ferait la demonstration. Des tours de parking ne sont pas suffisant pour prouver que le concept du moteur marche.
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Eric DUPONT
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Dim 22 Mai 2011, 21:13

Et jai avance dans un autre post les raisons techniques pour lesquels le moteur pose des problemes par cocequent ce nest pas du trol a repetition, ils vous suffit de repondre au question que jai souleve autrement quen repetant toujours la meme chose.
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IABF
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Dim 22 Mai 2011, 21:21

Bonsoir,

Merci à nos vaillants reporters ! Il y a un truc qui me chagrine tout de même : la dernière fois que j'ai pu discuter avec M. Nègre, le principal problème à régler était la livraison des réservoirs. C'était lors des essais des Triplettes, en mai... donc il y a 1 an ! Shocked Comment ce problème peut-il encore freiner le démarrage de MDI ? Et surtout combien de temps cela va-t-il encore durer ?

Yves (encore fan du projet, mais ça va peut-être pas durer 15 ans. Quoique, ça fait déjà 13 ans... Rolling Eyes )
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Jiji le Suisse
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Dim 22 Mai 2011, 21:41

IABF a écrit:
... la dernière fois que j'ai pu discuter avec M. Nègre, le principal problème à régler était la livraison des réservoirs. C'était lors des essais des Triplettes, en mai... donc il y a 1 an ! Shocked Comment ce problème peut-il encore freiner le démarrage de MDI ?

Je ne sais pas tout ni suis un spécialiste, mais il me semble que les américains attendent/ont attendu les 500'000 euros (environ?) pour faire le modèle et transférer la technologie, les autorisations, etc (je ne sais pas exactement) pour que MDI puissent construire eux-même les réservoirs selon leur propre besoins dans leurs usines.

Jusqu'à maintenant, ils ont acheté des réservoirs à "l'unité", ce qui n'est pas tenable à long terme.

Un autre problème de ce type a été par exemple la construction d'une machine. Ils n'avaient pas l'argent pour acheter le robot approprié et ils l'ont donc construit eux-mêmes: cela leur a coûté un an de recherche et développement (au lieu de un mois de délai de livraison s'ils avaient pu payer l'entreprise).


Attention: J'ai discuté sur deux jours oralement, sans prises de notes. Donc, les infos que je met ici le sont de mémoire et d'après ce que j'ai compris. Il se peut qu'il y ait d'autres raisons 8par exemple pour la question des réservoirs), mais je ne me rappelle pas (ou ils ne m'ont pas dit) et il faudra vérifier mes infos. Suspect
Didier ou un autre pourra peut-être compléter Question


Dernière édition par Jiji le Suisse le Dim 22 Mai 2011, 21:53, édité 1 fois
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Eric DUPONT
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Dim 22 Mai 2011, 21:45

Je pense que pour les reservoirs ce nest quune question dargent, notament pour lholomologation du reservoir qui est couteuse parceque . Si il nyavait plus que la question des reservoirs les unvestisseurs suvraient. Mais une fois de plus mdi nest pas capable de faire la preuve du concept, raison pour laquelle les investisseurs ne suivent pas.peux etre yatil une autre logique?
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marcopolo245
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Lun 23 Mai 2011, 06:53

Jiji le Suisse a écrit:
Mes chers amis des voitures aériennes, bounce

Je viens de rentrer du Luxembourg avec ma femme où nous avons passé le week-end. Après deux fois 5h30 de voyages, je peux vous dire que je suis époustouflé par les avancées de MDI, même si c'est la 1ère fois que je les vois personnellement.

Comme je sais que la famille Nègre et les collaborateurs nous lisent, je me permet encore de leur remercier de leur chaleureux accueil au stand!

Je vais ainsi peu à peu vous renseigner et contrôler ce que dira Didier Wink

Ce week-end, je pense avoir dû discuter avec eux pendant environ 4 heures de manière publique avec des curieux qui nous écoutaient d'une oreille... Ce sont tellement des gens passionnant et passionnés (Merci encore à Messieurs Cottyn, Verdiani, Lantin et Nègre, bien sûr!) cyclops

Pour McCarmen: on en a pas parlé du bus qui reste me semble-t-il encore un projet sur papier.

J'ai enfin compris pourquoi les annonces des dates de production n'ont pas encore été concrétisées: les "investisseurs" Evil or Very Mad (sauf Tata et quelques autres) n'ont jamais suivi financièrement (malgré leurs intentions de départ) ; cela explique passablement les retards de MDI.

Comme mes conversations se sont faites au stand publiquement, je ne trahirai aucun secret si je vous dis cette bonne nouvelle: l'airpod est désormais définitif (à 90% env. selon moi): le moteur est prêt What a Face (je vous dirais peut-être plus tard le rendement incroyable qu'ils ont obtenu), la carrosserie en RTM est modifiable à souhait selon les modèles, le design intérieur est définitif et optimisé aussi (pour les 1ers modèles vendu en tout cas) pour remplir le cahier des charges du poids (env. 220-250 kg). Ils ne leur manque plus "que" d'avoir les derniers fonds pour recevoir le modèle du réservoir définitif (de l'ordre de 500'000 euros à payer à l'entreprise américaine (je ne sais pas qui)) et d'autres petites choses.
Quand je dis: " les derniers fonds pour recevoir le modèle du réservoir définitif", ma phrase est à prendre avec circonspection: je ne suis pas un spécialiste et je dis ce que j'ai compris (donc pas tout) des nouvelles de M. Guy Nègre et d'autres.

Moralité du jour: l'argent est vraiment le nerf de la guerre. Au passage, qui veut casser sa tirelire (en Suisse, on dit "crousille") ? clown

Mais je ne veux pas trop en dire: Didier fera bien mieux que moi pour les détails techniques.

Des bonnes nouvelles pourraient être communiqués par MDI dans les semaines qui viennent avec leur nouveau site internet ou les médias, si tout va bien.

Ma femme a été très impressionnée aussi par le design de l'Airpod qui plaira sûrement aux femmes.

Pour mes impressions générales, j'ai pu aussi essayé l'Arpod rouge, le proto. Je confirme les impressions générales de Didier. Moi, je me suis trouvé comme dans un jeu vidéo: simplicité et prise en main très intuitif de la conduite avec le joystick ont été mes 1ers commentaires.

J'ai fait aussi un petite vidéo que je vais tenter de mettre sur youtube (si mes moyens techniques le permettent).

Voilà pour mes 1ers commentaires... J'en reviens transformé, très excité et impatient pour la sortie prochaine de l'Airpod innovant (si les finances des investisseures suivent... Rolling Eyes )

Enfin, mes remerciements vont également à l'équipe d'Air Pur des Vosges qui m'a incité à faire ce voyage formidable! farao

Merci Jiji pour ces super retours Very Happy !

Cordialement

Marc
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marcopolo245
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Lun 23 Mai 2011, 07:44

Une vidéo d'un visiteur à l'essai sur l'Airpod rouge Very Happy !

http://www.youtube.com/watch?v=wq0u7Tsaj68

Cordialement

Marc
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mcarmen
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MessageSujet: sexisme ordinaire (mais pas super) et pas aérien    Lun 23 Mai 2011, 10:01

bonjour jiji et merci,

avec l'Airpod, plus de moqueries gratuites du style
http://www.youtube.com/watch?v=_aiL3GVFa4M
car révolutionnaire (qui tourne quasi sur place)

de plus, il en contient DEUX sur UNE place de parking
c'est pas du développement durable, ça?

"Ma femme a été très impressionnée aussi par le design de l'Airpod qui plaira sûrement aux femmes".

Very Happy

"Pour McCarmen: on en a pas parlé du bus qui reste me semble-t-il encore un projet sur papier."
Merci pour votre réponse

bonne journée
mcarmen
sunny
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Nemosus
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Lun 23 Mai 2011, 10:37

marcopolo245 a écrit:
Une vidéo d'un visiteur à l'essai sur l'Airpod rouge Very Happy !

http://www.youtube.com/watch?v=wq0u7Tsaj68

Cordialement

Marc
Si on aime le rouge, c'est pas mal, mais je ne vois pas tellement de différences avec celle-ci , qui date de deux ans et demi ?
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olio
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Lun 23 Mai 2011, 11:22

Regardez bien :

mono roue contre bi-roues avant + taille de roue taille smart . accés + facile d'accés car plus de rebord au niveau des pieds, tableau de bord différent et bouchon de recharge au niveau du air latéralement et non sous le chassis ... + autres ...

bonne journée
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Nemosus
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Lun 23 Mai 2011, 14:38

olio a écrit:
Regardez bien :

mono roue contre bi-roues avant + taille de roue taille smart . accés + facile d'accés car plus de rebord au niveau des pieds, tableau de bord différent et bouchon de recharge au niveau du air latéralement et non sous le chassis ... + autres ...

bonne journée
Effectivement, ça n'a plus rien à voir : les progrès sont considérables ! pale


Dernière édition par Nemosus le Lun 23 Mai 2011, 20:55, édité 1 fois
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Eric DUPONT
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Lun 23 Mai 2011, 15:40

Si je comprend bien il ne manque plus que le moteur, le reservoir et des investisseurs honetes qui tiennent leurs engagement!
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mcarmen
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MessageSujet: une vidéo   Lun 23 Mai 2011, 16:35

Eric DUPONT a écrit:
Si je comprend bien il ne manque plus que le moteur, le reservoir et des investisseurs honetes qui tiennent leurs engagement!

http://www.emobility.lu/?page_id=182

elle tourne bien la petite rouge ! bounce

mc
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mcarmen
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MessageSujet: et 300 messages pour benracer85 !   Lun 23 Mai 2011, 18:03

benracer85 a écrit:
la vidéo en direct sur la forum parle mieux. Wink

c'est le 300 ième message pertinent de benracer85 !
aujourd'hui, décidemment c'est la fête !

Heureusement que tu es là benracer !
oui, c'est bien mieux...
bonne soirée
mcarmen
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Didier
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Lun 23 Mai 2011, 19:44

Chers amis,

Ca y est, finalement je viens tout juste de poster mon compte-rendu à la page "actualité" de mon site www.aircars.tk. Il me reste maintenant dans les jours à venir à traduire tout ça en néerlandais et en anglais.
Merci de votre patience et bonne lecture!
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Lun 23 Mai 2011, 20:40

Didier a écrit:
Ca y est, finalement je viens tout juste de poster mon compte-rendu à la page "actualité" de mon site www.aircars.tk

Bonsoir Didier !

Merci pour l'article Very Happy : précis, concis et qui recoupe les informations que nous avions recueillies de notre côté.
Nous mettons à votre disposition par mél les originaux de nos photos vous concernant avec votre équipe caméra.
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Eric DUPONT
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Lun 23 Mai 2011, 20:48

Oh lala cest un vrai psycodrame ce repprtage je vous conseille de vous munir de mouchoir.
Je pense quavec un peu de chance les chinois vont avoir compris comment ca marche et quil vont faire leur moteur quils vont monter sur un pouss pouss et comme cela on sera sauve.
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Nemosus
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Lun 23 Mai 2011, 21:10

Sur son site Didier écrit :
Citation :
- MDI a fait un test d'autonomie devant huissier avec un prototype de l'Airpod pour des investisseurs chinois. Ce test, en extrapolant, a montré que, avec le poids, le réservoir et la pression définitifs, l'Airpod aura une autonomie de 150 km ou même plus.
Dommage que ce soit resté confidentiel jusqu'à ce jour , même si je n'aime guère les "extrapolations"...
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marcopolo245
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Mar 24 Mai 2011, 06:13

Didier a écrit:
Chers amis,

Ca y est, finalement je viens tout juste de poster mon compte-rendu à la page "actualité" de mon site www.aircars.tk. Il me reste maintenant dans les jours à venir à traduire tout ça en néerlandais et en anglais.
Merci de votre patience et bonne lecture!

Merci Didier pour tout ce travail Very Happy !
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marcopolo245
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Mar 24 Mai 2011, 06:18

Eric DUPONT a écrit:
Bon , moi ce que je propose a mdi cest de laisser tomber le reservoir dair comprime et de metre un reservoir dazote qui va en plus augmenter lautonomie. Comme je lai explique je suis en train de metre au point un microgenerateur dazote liquide raison pourlaquel jai disparu de la circulation et que mdi pense etre seul au monde.

Eric,

On te l'a déjà répété plusieurs fois !
Tu es hors sujet !
La pub pour ton moteur tu la fait sur une autre rubrique, par exemple dans
http://air-car-concept.bb-fr.com/c8-autres-concepts-automobiles-other-car-concepts

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dchiesa
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MessageSujet: Re: eMobility au Luxembourg   Mar 24 Mai 2011, 07:27

Merci Didier pour votre compte-rendu !

Citation :
- Le détendeur a disparu et l'air comprimé est stocké à 248 bar dans le réservoir de 260 litres et injecté tel quel, sans détendeur, dans le moteur. MDI a trouvé une solution pour éviter les pertes de puissance à la sortie du moteur quand la pression dans le réservoir diminue.
- Le moteur comprime lui-même l'air pour remplir le réservoir quand on le branche sur la prise de courant (5 heures sur une prise normale domestique). Pas d'autre compresseur à bord!

Est-ce crédible ? Le moteur capable de comprimer de l'air à plus de 200 bars ? Je suppose qu'il doit avoir un bon système de refroidissement...
Qu'en pense Charlie ?

Citation :
- Il y a un grand manque d'argent qui a largement contribué à retarder les choses, et les forces contre MDI sur des forums et par d'autres sources (même officielles) n'ont pas vraiment aidé non plus.

lol!

Citation :
Il y a énormément de forces contre MDI, à commencer par l’état français, qui a dépensé beaucoup d’argent dans les voitures électriques. Le chef d’état a des amitiés avec des gens qui font dans les voitures électriques. MDI subit des pressions démoniaques pour empêcher de sortir les voitures. MDI quitte la France pour le Luxembourg. Ca a été monstrueux. Il y a des réseaux extrêmement puissants qui …

Eric avait raison, j'ai bien fait de prendre mes mouchoirs Laughing

Citation :
Il y a des gens qui sont payés pour dénigrer ce que MDI fait

Le GCMAM, encore et toujours ! lol!
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